Aus guten Gründen: Klimaanlage kontrollieren!

Es gibt mehrere Gründe, eine Klimaanlage regelmässig zu warten. Am besten alle zwei Jahre, bei Neuwagen erstmals nach drei bis vier Jahren. Gerne prüfen wir Ihre Klimaanlage für Fr. 29.– auf Herz und Nieren. Erkannte Schwachstellen beheben wir nach Absprache mit Ihnen und aufgrund eines individuellen Kostenvoranschlags.

Warum eine Klimaanlage gewartet werden muss.

Weit über 80% der Neuwagen, welche heute auf den Markt kommen, sind mit einer Klimaanlage ausgerüstet. Um deren dauerhafte und einwandfreie Funktion sicherzustellen, müssen die Schlüsselkomponenten regelmässig gewartet werden.


Gründe für eine regelmässige Wartung

1. Ihrer Gesundheit zuliebe
Verstopfte Pollenfilter und verschmutzte Verdampfer fördern die Bildung von Bakterien und Pilzen, was schlechte Gerüche sowie allergische Reaktionen zur Folge haben kann.

2. Ihrer Sicherheit zuliebe
Hohe Temperaturen im Fahrzeuginnern vermindern Ihre Leistungsfähigkeit, Reaktionszeit und Aufmerksamkeit. Eine einwandfrei funktionierende Klimaanlage leistet einen wichtigen Beitrag zur aktiven Verkehrssicherheit.

3. Ihrem Portemonnaie zuliebe
Regelmässige Wartung beugt teuren Reparaturen vor.

4. Ihrer Umwelt zuliebe
Die heutigen Kältemittel schädigen zwar nicht mehr unmittelbar die Ozonschicht. Sie fördern aber indirekt immer noch den Treibhauseffekt. Die frühzeitige Erkennung undichter Stellen in der Klimaanlage schont daher die Umwelt.


Unser Tipp

Gönnen Sie Ihrer Klimaanlage am besten alle zwei Jahre eine Wartung, bei Neuwagen erstmals nach drei bis vier Jahren. Dies verhindert Schäden, beugt hohen Reparaturkosten vor und verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugklimasystems.


Technische Hintergründe

Eine Klimaanlage ist ein komplexes System, das im Prinzip wie ein Kühlschrank funktioniert, welcher der Innenluft in einem geschlossenen Kreislauf die Wärme entzieht.

Im Gegensatz zu einem Kühlschrank, bei welchem alle Leitungen aus gasundurchlässigem Metall bestehen, müssen bei einem Fahrzeug konstruktionsbedingt flexible Kunststoffleitungen eingesetzt werden, welche aber nicht zu 100% dicht sind. Zudem arbeitet die Klimaanlage unter ständigem Druck, wodurch ihre Bestandteile einem natürlichen Verschleissprozess unterzogen sind. Jährlich gehen bis zu 10% des Kältemittels, welches durch das Klimasystem zirkuliert, auf natürliche Art und Weise durch die Kunststoffleitungen und Verbindungselemente verloren. Dadurch lässt die Kühlleistung bereits nach drei Jahren spürbar nach.

Diese Undichtigkeiten führen auch dazu, dass das Kältemittel Feuchtigkeit von aussen aufnimmt. Ein Teil davon kann zwar vom Trockner des Klimasystems festgehalten werden, der Sättigungs­grad ist jedoch nach ca. zwei Jahren Betriebsdauer erreicht. Wird der Trockner nicht regelmässig erneuert, führt der hohe Wasseranteil im System zu Korrosionsbildung. Überhöhter Verschleiss und mechanische Schäden an den Systemkomponenten sind dann vorprogrammiert. Ausserdem besteht dadurch die Gefahr der Vereisung des Expansionsventils; dies kann zu erheblichen Betriebsstörungen bis hin zum Totalausfall der Klimaanlage führen.

Das Kältemittel dient gleichzeitig als Trägermedium für das Öl, das der Klimakompressor zur Schmierung benötigt. Befindet sich zu wenig Kältemittel im System, besteht die Gefahr, dass der Kompressor nicht mehr ausreichend geschmiert wird, was zu dessen Totalausfall führen kann.


Wie setzt man eine Klimaanlage richtig ein?

• Ein aufgeheiztes Fahrzeug, das an der prallen Sonne gestanden hat, muss vor Fahrtbeginn kurz durchgelüftet werden. Dies geschieht am raschesten durch das Öffnen aller Fenster. Anschliessend die Klimaanlage einschalten, auf Stellung Umluft und höchste Gebläsestufe einstellen. Die Luftverteilung auf die Mitteldüsen konzentrieren, da diese das grösste Ausströmvolumen aufweisen.
  
  
• Bei Erreichen des Wohlfühlklimas, idealerweise zwischen 23° und 25° Celsius, von Umluft- auf Aussenluftstellung schalten und die Gebläsetätigkeit reduzieren. Oder bei Fahrzeugen mit entsprechender Ausrüstung ganz einfach die Klimaautomatik aktivieren.
  
  
• Wenn an regnerischen Tagen und bei Insassen mit feuchter Kleidung die Scheiben beschlagen, hilft einem die Klimaanlage rasch aus der Klemme. Dazu die Klimaanlage einschalten, Heizung auf volle Leistung und Luftverteilung auf Defrost-Stellung. Die Raumluft schlägt einen Teil der Feuchtigkeit am Verdampfer nieder und sorgt rasch für klare Sicht.